可以實現對破壞車體行為的監測。若在一個較短時間段內，另外通過對車體微小振動的丈量。振動的能量逾越設定的閾值，就可以判定有破壞汽車的情況發生。
常用的多為磁效應傳感器。雖然其敏感性能很好，現代汽車的防盜系統通常采用對車體的沖擊、振動監測的方式防盜預警。但由于存在裝配、裝置誤差，其頻率響應不穩定，致使系統報警的可靠性降低，誤報率較高。另外，拖車或整車搬運的方法也是目前竊賦盜竊汽車常用的手段，對付這種盜竊方式最有效的方法是對車體的傾斜角度進行監測，而磁感應傳感器無法丈量靜態加速度，也就無法對此進行監測預警�？傊�，如今需要更合理、更可靠的傾角傳感器來替代。
主流的都使用MEMS工藝制作的低價格、低功耗、單芯片集成雙軸加速度傳感器。
可以丈量±90°范圍內的傾角，NA 5200系列930V寬電壓供電。分辨率高達0.001°至0.005°，高抗沖擊500g良好的抗電磁干擾能力、可靠性和穩定性，低噪音、低溫漂、無時漂；可以對車體微小振動和整車的傾斜角度同時進行監測。將其應用于汽車防盜系統不但擴大了系統的監測范圍，而且簡化了系統，提高了防盜系統報管的可靠性。
對于拖車或整車搬運的盜竊方式，通常。如果車體的角度相對于初始狀態改變5°，就可判定有盜車情況發生。將傳感器與無線電收發單元相連及時發出警報或者其他信息。
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